Добрый день!
Дискуссия в данной теме мне напомнила старый армейский анекдот.
Я его переделаю, применительно к обсуждаемой ситуации:
пункт 1: этого делать нельзя;
пункт 2: если все говорят нельзя, но очень хочется, смотри пункт 1.
Получился самостоятельный анекдот, но, почему-то, совсем не смешной. В отличие от оригинала.
А всё потому, что сама ситуация совсем не смешная.
Пути решения вопроса Вам рекомендовали в изобилии:
Цитата: Заключаете договор аренды без экипажа и управляют данным авто сотрудники ООО, либо принимаете на работу физ. лица, у которого арендуете авто.Как заключить с работником договор аренды транспортного средства с экипажем?
Цитата: Почитайте:Отличия между трудовым договором и договором ГПХ: как не ошибиться при оформлении «временного» сотрудникаОформление допсоглашений с работниками, переквалификация договора ГПХ в трудовой, взыскание стоимости медосмотра: новые разъяснения РострудаКакой договор заключить ИП на ЕНВД с водителем для единичных рейсов?
Цитата: 1. Если перевозки будут нерегулярными, то водитель с машиной должен стать ИП или самозанятым и оказывать вам услуги по договору, скажем, фрахтования или перевозки пассажира.2. Если водитель с машиной вам нужен каждый день, с 9 до 18, вам необходимо принять водителя в штат (то есть заключить с ним ТРУДОВОЙ договор) и арендовать у него машину. Ну, или как-то иначе компенсировать ему расходы. О способах компенсации можно прочесть здесь:Как выгоднее оформить использование сотрудником своего автомобиля (новая редакция)
Я тоже могу предложить Вам вполне законный путь: водитель регитсрируется ИП и оказывает Вам услуги по перевозке грузов или пассажиров...
Вариантов много. Нужно исходить из того, что именно Вам надо по производственной необходимости. А совсем не с точки зрения "как оформить автомобиль с водителем и платить меньше налогов".
Успехов!